Strategi Bisnis Regional Chief Engineer, Upaya Kompromi Toyota Hadapi Hegemoni Pabrikan China
Sehari setelah Toyota mengumumkan aliansi dengan Xiaomi, Huawei, dan Momenta untuk kendaraan generasi berikutnya, Toyota bikin gebrakan lagi.
Toyota ingin memperluas jaringan pengembangan lokal bersama merek Hongqi milik FAW bersama mitra yang sudah ada, GAC dan BYD. Lokalisasi Toyota di pasar otomotif China di dunia ingin digenjot oleh Toyota.
Dikutip dari Carnewschina, upaya pengembangan bersama Toyota tidak akan lagi terbatas pada seri kendaraan listrik bZ-nya.
Model lama inti seperti RAV4, Highlander, dan Sienna juga akan dilokalkan untuk China, dengan teknologi utama yang dipasok oleh mitra China.
Upaya ini diharapkan dapat menjadi fondasi strategi Toyota untuk tetap kompetitif setidaknya hingga tahun 2027.
Toyota menerapkan strategi RCE (Regional Chief Engineer) yang diperkenalkan pada bulan April 2025. Sistem ini mengalihkan kekuatan pengambilan keputusan untuk pengembangan produk ke tim lokal di China.
Sejak penerapannya, Toyota telah meluncurkan beberapa model khusus Tiongkok: FAW Toyota bZ5, GAC Toyota bZ3X, dan bZ7 yang akan datang. BYD memasok komponen EV utama untuk bZ5, sementara GAC berperan penting dalam mengembangkan bZ3X dan bZ7.
Selain proyek-proyek ini, Toyota akan memperkenalkan model FAW Toyota baru yang dibangun di atas platform NEV yang dikembangkan Hongqi.
本文地址：http://oxzu.quick-gg.com/news/89d499559.html
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。